60 dostawa LNG do Terminalu w Świnoujściu

60 dostawa LNG do Terminalu w Świnoujściu – 389. w historii gazoportu

29/09/2025 godzina 14:00 Do Terminalu LNG im. Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu przypłynęła 60. dostawa skroplonego gazu ziemnego w 2025 roku. Jednocześnie jest to już 389. ładunek LNG odebrany w całej historii polskiego gazoportu. Obiekt pozostaje jednym z najważniejszych filarów bezpieczeństwa energetycznego Polski i regionu Morza Bałtyckiego.

Terminal LNG im. Lecha Kaczyńskiego – strategiczny obiekt energetyczny Polski

Świnoujski gazoport to jedna z kluczowych inwestycji w historii polskiej energetyki. Od momentu uruchomienia w 2015 roku pełni rolę bramy, przez którą Polska sprowadza gaz z różnych kierunków świata. Dzięki niemu możliwe stało się zdywersyfikowanie źródeł dostaw i uniezależnienie się od jednego kierunku importu.

Terminal posiada dwa zbiorniki o pojemności 160 tys. mł każdy, a w trakcie budowy znajduje się trzeci, który dodatkowo zwiększy możliwości przeładunkowe. Obiekt obsługuje statki metanowce przypływające z Kataru, USA, Norwegii, Nigerii i innych krajów.

60. dostawa w 2025 roku – co oznacza dla bezpieczeństwa energetycznego

Odbiór 60. dostawy w bieżącym roku to nie tylko statystyka. To dowód na sprawne funkcjonowanie całego systemu logistycznego, obejmującego nie tylko Świnoujście, ale również sieć gazociągów przesyłowych, którymi paliwo trafia dalej w głąb kraju.

Dzięki LNG Polska dysponuje dodatkowym buforem bezpieczeństwa. Skroplony gaz ziemny można magazynować, a następnie regazyfikować w zależności od potrzeb, co pozwala na elastyczne reagowanie na zmieniającą się sytuację rynkową.

389. ładunek LNG w historii gazoportu – statystyki i liczby

Od momentu przyjęcia pierwszej dostawy w 2015 roku Terminal LNG w Świnoujściu stał się symbolem dywersyfikacji i uniezależniania się od rosyjskiego gazu. 389 ładunków to ponad 8 lat nieprzerwanej pracy gazoportu, który regularnie obsługuje metanowce dostarczające paliwo z różnych zakątków świata.

Rocznie terminal jest w stanie przyjąć ponad 6,2 mld mł gazu ziemnego w postaci skroplonej, a po zakończeniu inwestycji rozbudowy jego przepustowość wzrośnie do 8,3 mld mł. To wielkości odpowiadające znaczącej części krajowego zapotrzebowania.

Jak działa terminal LNG w Świnoujściu

Proces odbioru LNG jest skomplikowany i wymaga specjalistycznej infrastruktury. Gaz w formie ciekłej dostarczany jest do Świnoujścia na pokładach metanowców w temperaturze ok. -162°C. Po rozładunku trafia do ogromnych zbiorników kriogenicznych, a następnie w procesie regazyfikacji przywracany jest do stanu gazowego.

Tak przygotowane paliwo trafia do krajowej sieci przesyłowej, skąd rozprowadzane jest do odbiorców indywidualnych, przemysłu i elektroenergetyki.

Znaczenie dla Polski i regionu Morza Bałtyckiego

Terminal LNG w Świnoujściu ma znaczenie nie tylko dla Polski. To także istotny punkt na energetycznej mapie całej Europy Środkowo-Wschodniej. Gaz sprowadzany do Świnoujścia przesyłany jest dalej do państw sąsiednich, w tym na Ukrainę, do Czech czy na Słowację.

Dzięki temu Polska staje się hubem energetycznym regionu i partnerem, który może wspierać bezpieczeństwo gazowe innych państw.

Wpływ terminalu na gospodarkę i rozwój Świnoujścia

Obecność terminalu LNG w Świnoujściu to nie tylko kwestia energetyki. To także impuls dla lokalnej gospodarki i rozwoju miasta. Dzięki inwestycji powstały nowe miejsca pracy, zarówno w samej infrastrukturze, jak i w sektorach towarzyszących – usługach, logistyce czy transporcie.

Gazoport stał się też elementem rozpoznawalności Świnoujścia w kraju i na świecie. Miasto, kojarzone do tej pory głównie z turystyką i uzdrowiskiem, dziś pełni również strategiczną rolę w systemie energetycznym Polski.

Perspektywy rozwoju – nowe inwestycje i rola w przyszłości energetycznej Polski

Terminal LNG stale się rozwija. Najważniejszym projektem jest budowa trzeciego zbiornika LNG, który zwiększy możliwości magazynowe i operacyjne. To inwestycja o ogromnym znaczeniu, ponieważ pozwoli Polsce jeszcze skuteczniej korzystać z globalnego rynku LNG.

Trzeci zbiornik LNG

Nowa infrastruktura ma być gotowa w najbliższych latach. Dzięki niej przepustowość terminalu wzrośnie do 8,3 mld mł rocznie, co znacząco wzmocni krajowy system gazowy.

Możliwości zwiększenia przeładunków

Świnoujski gazoport będzie mógł nie tylko przyjmować więcej dostaw, ale także świadczyć dodatkowe usługi – np. przeładunek LNG na mniejsze jednostki czy transport cysternami. To poszerza potencjał eksportowy i logistyczny terminalu.

Podsumowanie

60. dostawa LNG w 2025 roku i 389. w całej historii Terminalu LNG w Świnoujściu to kamień milowy pokazujący, jak wielką rolę odgrywa ta inwestycja. Gazoport im. Lecha Kaczyńskiego to nie tylko obiekt techniczny, ale strategiczny filar bezpieczeństwa energetycznego Polski, wspierający rozwój gospodarki i pozycję naszego kraju w regionie.

Świnoujście zyskało dzięki niemu nowe znaczenie – to dziś nie tylko popularne uzdrowisko i kurort turystyczny, ale również najważniejszy punkt na energetycznej mapie Europy.

• Wieczorna obława na promenadzie w Świnoujściu. Świadkowie: „To wyglądało jak film akcji”