Ryanair anunció este miércoles la eliminación de un millón de plazas en aeropuertos españoles para el próximo invierno. La decisión incluye la cancelación completa de todas sus operaciones en el aeropuerto de Tenerife Norte a partir de octubre de 2025.
El consejero delegado Eddie Wilson justificó la medida por las «tasas aeroportuarias excesivas y poco competitivas» que implementó Aena hace unas semanas. Según ABC, la decisión responde específicamente a un aumento del 6,5% en las tarifas aeroportuarias.
Las rutas canceladas
La aerolínea irlandesa suspenderá sus conexiones desde Tenerife Norte hacia seis destinos nacionales: Alicante, Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca, Sevilla y Valencia. Estas rutas representaban una parte significativa del tráfico del aeropuerto canario.
Los pasajeros afectados cuentan con alternativas en otras compañías para todos los destinos. Vueling ofrece vuelos directos o con escala a los seis destinos, mientras que Iberia mantiene conexiones con Alicante, Barcelona, Sevilla, Valencia y Madrid.
Alternativas disponibles
Para volar a Palma de Mallorca, los viajeros pueden optar por Binter, que también cuenta con opciones hacia Valencia. Air Europa complementa la oferta con vuelos regulares hacia Madrid desde el aeropuerto tinerfeño.
Según 20minutos, todas las rutas canceladas por Ryanair mantienen cobertura con aerolíneas alternativas, minimizando el impacto en la conectividad del aeropuerto. Esta disponibilidad de opciones alivia las preocupaciones sobre el aislamiento de destinos específicos.
Conflicto nacional más amplio
El conflicto entre Ryanair y Aena trasciende Tenerife Norte. Como informa El Economista, la aerolínea también cerrará su base en Santiago de Compostela, retirando dos aeronaves y eliminando múltiples rutas gallegas.
Según El Diario, el impacto económico en Galicia podría alcanzar los 200 millones de dólares. La disputa refleja tensiones más amplias sobre la competitividad de los aeropuertos españoles en el mercado europeo.
Fuentes utilizadas: "EuroPress", "ABC", "20minutos", "El Economista", "El Diario"
Nota: Este artículo ha sido editado con la ayuda de Inteligencia Artificial.
