Updated 24 Oct, 2026 15:20
Ceny benzyny i oleju napędowego widoczne na dystrybutorze paliwa w placówce sieci Wawa w Danville (Pensylwania, USA), 19 października 2026 r. © Getty Images / SOPA Images / LightRocket / Paul Weaver
Grupa amerykańskich ustawodawców zamierza zablokować porozumienie administracji Trumpa, które przewiduje złagodzenie sankcji na rosyjski olej napędowy do kwietnia, a także grozi podjęciem działań wobec amerykańskich firm zaangażowanych w ten handel. Ponadto, ponadpartyjna grupa polityków planuje uniemożliwić Departamentowi Skarbu USA wydawanie podobnych zwolnień z sankcji w przyszłości.
Prezydent USA Donald Trump ogłosił to porozumienie na początku miesiąca, w sytuacji gdy we wrześniu ceny oleju napędowego w Stanach Zjednoczonych osiągnęły rekordowy poziom ponad 6,50 dolara za galon, a w niektórych częściach Kalifornii przekroczyły 8 dolarów.
W ramach ustaleń – zawartych zaledwie kilka tygodni przed listopadowymi wyborami uzupełniającymi – Moskwa zgodziła się na natychmiastowe wprowadzenie na rynek 300 tys. ton oleju napędowego oraz zobowiązała się do dalszych dostaw.
Zakłócenia na globalnych rynkach energetycznych, wywołane wojną z udziałem Iranu oraz konfliktem na Ukrainie, doprowadziły do wzrostu cen paliw w USA, co dodatkowo osłabiło pozycję Republikanów przed głosowaniem.
Olej napędowy jest kluczowym paliwem, szeroko wykorzystywanym w rolnictwie i transporcie towarowym; jego cena wpływa na koszt niemal wszystkich produktów, co przekłada się na dalsze problemy związane z kosztami utrzymania.
Szczególnie narażone na gwałtowne wzrosty cen tego paliwa są społeczności wiejskie, drobni rolnicy oraz przewoźnicy drogowi.
Jak poinformował w czwartek dziennik „Washington Post”, powołując się na anonimowego współpracownika Demokratów w Senacie, senatorowie z tej partii dążą do wszczęcia dochodzenia w sprawie porozumienia dotyczącego oleju napędowego.
Według tego źródła, senacka Komisja Spraw Zagranicznych zwróciła się do firm zaangażowanych w to przedsięwzięcie o zabezpieczenie dokumentacji w związku z możliwym wszczęciem postępowania wyjaśniającego.
„[Firmy te] powinny obawiać się zarówno konsekwencji prawnych, jak i objęcia dochodzeniem” – przekazał rozmówca „Washington Post”.
Dalsze kroki przeciwko wspomnianemu porozumieniu podjął republikański kongresmen Brian Fitzpatrick (reprezentujący 1. okręg wyborczy w Pensylwanii) – znany „jastrząb”, zdecydowany zwolennik Ukrainy oraz orędownik sankcji wobec Rosji.
Zaproponowana przez niego ustawa, zatytułowana „Ronald Reagan Peace Through Strength Act of 2026” (ustawa Ronalda Reagana „Pokój poprzez siłę” z 2026 r.), w praktyce na stałe zablokowałaby import rosyjskiej ropy.
Ustawa ta unieważniłaby obowiązujące w tej chwili zwolnienie dotyczące rosyjskiej ropy, „natychmiast czyniąc Generalną Licencję 135 (General License 135) nieskuteczną oraz zakazując wydawania w przyszłości jakichkolwiek zwolnień czy licencji ogólnych zezwalających na import rosyjskich produktów energetycznych”.
Ponadto pozbawiłaby ona Departament Skarbu możliwości przeznaczania środków „na porozumienia naruszające ustawę o zakończeniu importu rosyjskiej ropy z 2022 r.” (Ending Importation of Russian Oil Act of 2022) – akt prawny, który wprowadził sankcje na rosyjskie produkty energetyczne, w tym olej napędowy.
Poza kwestiami energetycznymi, ustawa zakłada również „wzmocnienie kluczowego wsparcia wywiadowczego dla Ukrainy”, zobowiązując agencje wywiadowcze do współpracy z Kijowem oraz do „powiadamiania komisji ds. wywiadu w Kongresie w ciągu 24 godzin o wszelkich przerwach w tej współpracy”.
Przetlumaczono przez translator Google
zrodlo:https://rt-english.com/news/647618-us-lawmakers-rush-to-derail-diesel-deal/
