Pod hasłem „systemy monitorowania stanu technicznego" kryje się złożona kwestia bezpieczeństwa eksploatacji śmigłowców, samolotów i innych statków powietrznych. Jak stale kontrolować stan struktury płatowca, czyli mówiąc kolokwialnie – sprawdzać np. czy skrzydło nie odpadnie podczas startu lub lądowania. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych wspólnie z europejskimi instytucjami i ośrodkami naukowymi oraz technicznymi rozwija nowoczesne rozwiązania, które są już stosowane i mogą być wykorzystywane m. in. w płatowcach budowanych z kompozytów, takich jak bezzałogowce.