DB verschiebt Bahnhof Altona erneut - Eröffnung erst 2029

upday.com 5 godzin temu
Züge der Deutschen Bahn am Bahnhof Hamburg-Altona (Symbolbild) (Photo by Morris MacMatzen/Getty Images) Getty Images

Die Deutsche Bahn verschiebt die Eröffnung des neuen Bahnhofs Altona erneut. Erst ab 2029 sollen die ersten Züge am Diebsteich halten - zwei Jahre später als ursprünglich geplant.

Komplikationen am Kreuzungsbauwerk Langenfelde führten zu dem neuen Zeitplan. Bei einer Schadstoffprüfung wurde festgestellt, dass die Brücke mit Asbest und Blei belastet ist. Der Abriss wird dadurch deutlich aufwendiger und unterliegt strengen rechtlichen Vorgaben.

Spezialkräfte und neue Sperrpausen nötig

Für das kontaminierte Bauwerk müssen nun speziell ausgebildete Prüfingenieure in bestimmten Phasen eingesetzt werden. Außerdem muss die DB die notwendigen Sperrpausen, in denen kein Bahnbetrieb läuft, neu vereinbaren.

Das Kreuzungsbauwerk soll einer neuen Gleisanlage weichen. Zwei Fern- und Regionalbahngleise führen über das Bauwerk, fünf Gleise liegen darunter.

Millionenschweres Projekt mit Finanzierungssicherheit

Nach Medienberichten kostet das Großprojekt zwischen 550 und 600 Millionen Euro. Die Finanzierung ist laut Spiegel und ntv gesichert. Das ursprünglich für 2023 geplante Projekt hatte seinen Baubeginn im Juli 2021, berichtet der Spiegel.

Frank Limprecht, Leiter Infrastrukturprojekte Nord bei DB InfraGO, sagte: «Wir wissen, wie groß die Erwartungen an den neuen Bahnhof Altona in Hamburg sind und um seine Bedeutung für den wichtigsten Schienenverkehrsknoten im Norden.» Umso mehr bedaure der Konzern die erneute Verzögerung.

Provisorischer Start ohne vollständiges Gebäude

Der neue Regional- und Fernbahnhof wird zunächst als Provisorium starten. Das Bahnhofsgebäude und die Umfeldgestaltung sind auch 2029 noch nicht fertig. Die DB verspricht jedoch einen angemessenen Eingangs- und Empfangsbereich.

Immerhin kommt der barrierefreie Zugang zur S-Bahn am Diebsteich schneller. Bereits 2026 soll der Aufzug für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste fertig sein.

Der Regional- und Fernverkehr läuft bis zur Eröffnung weiter über den bestehenden Bahnhof Altona. Nach Spiegel-Angaben soll die alte Bahnhofsfläche später mit 1900 neuen Wohnungen und einem Park bebaut werden.

(dpa) Hinweis: Dieser Artikel wurde mithilfe von Künstlicher Intelligenz überarbeitet.

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