Drogowe podsumowanie roku w Kielcach

Kilkadziesiąt milionów złotych warte były inwestycje drogowe, które w 2025 roku realizował Miejski Zarząd Dróg w Kielcach. Po raz pierwszy, na tak dużą skalę, przeprowadzono w stolicy regionu cykl remontów nakładkowych.

Marcin Januchta, rzecznik prasowy MZD informuje, iż najtrudniejszym i najdroższym przedsięwzięciem był wart łącznie ok. 70 mln zł projekt pn. „Poprawa dostępności komunikacyjnej w śródmieściu Kielc”. Ponad 60 mln zł stanowiło dofinansowanie z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych „Polski Ład”.

– To największa w ostatnich latach inwestycja modernizacyjna. Swoim zasięgiem objęła 13 ulic, w zasadzie całkowicie zmieniając ich funkcjonalność i wygląd. Były to ulice: Paderewskiego, Solna, Biskupa Kaczmarka, Żeromskiego, Głowackiego, Śniadeckich, Seminaryjska, Nowy Świat, Silniczna, Panoramiczna, Złota, Równa, a także fragment alei IX Wieków Kielc – wylicza Marcin Januchta.

14.11.2025. Kielce. Ulica Górników Staszicowskich / Fot. Jarosław Kubalski – Radio Kielce

Z tego samego źródła Kielce pozyskały prawie 30 mln zł dofinansowania na program remontów pięciu ulic na peryferiach. Całkowita jego wartość to ponad 38 mln zł.

– Tam prace będą realizowane w zasadzie do końca października 2026 roku. Już zakończono roboty na ulicy Wydryńskiej, oddając nową jezdnię, chodniki i kanalizację deszczową, a także wprowadzając strefę ograniczenia prędkości do 30 km/h – informuje rzecznik MZD.

Nie udało się zakończyć prac na al. Górników Staszicowskich, choć poziom ich zaawansowania jest już wysoki. Roboty postępują też na ulicach Karczunek, Sukowskiej i Młodej.

9.09.2025. Kielce. Skrzyżowanie ulic Krakowskiej i Pakosz / Fot. Jarosław Kubalski – Radio Kielce

W roku 2025 zainicjowano również program „Kielce bez dziur”. W jego ramach przeprowadzono 8 remontów nakładkowych.

– Początkowy plan zakładał pięć ulic: Warszawską, Piekoszowską, Szczecińską, Krakowską, a także Kołłątaja. Natomiast dzięki oszczędnościom w postępowaniach przetargowych rozszerzono go o ulice: Jana Pawła II, Łazy, a także Lubiczną – mówi Marcin Januchta.

Dodatkowo w tej samej technologii zmodernizowano ulicę Orkana i fragment ul. Radomskiej. Wszystkie remonty nakładkowe w 2025 roku kosztowały miasto ok. 10 mln zł.

Władze Kielc zapowiedziały, iż w przyszłym roku program „Kielce bez dziur” będzie kontynuowany. 13 mln zł planuje się wydać na naprawę nawierzchni ulic: Wrzosowej, Batalionów Chłopskich, Fosforytowej oraz najbardziej zniszczonych fragmentów Ściegiennego i Jagiellońskiej.