Ubiegły rok oznaczał osiągnięcie wielu celów przez wspomnianą grupę, która dostarczyła m.in. Gryfa we wariancie wozu ewakuacji medycznej, zaś francuska Generalna Dyrekcja Uzbrojenia (DGA) zatwierdziła możliwość wdrożenia do produkcji wariantów rozpoznania artyleryjskiego oraz [samobieżnego moździerza](https://defence24.pl/sily-zbrojne/francuski-mozdzierz-samobiezny-zakonczyl-testy). Tym samym rozpoczyna to proces zastępowania przez nie mi.in. dotychczas używanych wariantów specjalistycznych, bazujących na wycofywanych kołowych transporterach opancerzonych VAB 4x4. Docelowo do 2033 roku francuska armia chce posiadać 300 bojowych wozów piechoty Jaguar (dotychczas zamówiono 150 sztuk) oraz choćby 2080 pojazdów rodziny Griffon (dotychczas zamówiono 909 sztuk). Zamówienia realizowane w ramach programu Scorpion, mają pozwolić na ujednolicenie floty posiadanych pojazdów we francuskiej armii. Wspomniane wozy zamówiła również Belgia, w ilości odpowiednio: 60 Jaguarów i 382 Gryfy, w celu zastąpienia eksploatowanych transporterów opancerzonych Piranha IIC oraz pojazdów minoodpornych Dingo 2.
