W nocy z 5 na 6 kwietnia 2026 na lotnisko Warszawa-Radom wylądowały dwa szerokokadłubowe samoloty Boeing 777 izraelskich linii lotniczych El Al. Maszyny przyleciały z Paryża (Charles de Gaulle) i Rzymu (Fiumicino) – wcześniej były tam zaparkowane. Radom ma stać się tymczasową bazą postojową (tzw. parking/storage) dla tych samolotów na bliżej nieokreślony czas. Z powodu trwającej eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie – amerykańsko-izraelska operacja militarna przeciwko Iranowi i związane z tym ostrzały rakietowe – lotnisko Ben Gurion w Tel Awiwie ma poważne ograniczenia operacyjne polegające na częstym zamykaniu przestrzeni powietrznej oraz priorytetu dla lotów wojskowych przez co izraelskie linie nie są w stanie realizować pełnego rozkładu lotów pasażerskich. Część floty została już wcześniej rozesłana do „bezpieczniejszych” portów w Europie (m.in. Cypr, Grecja, Francja, Włochy). Teraz dwa B777 przeniesiono dalej – do Radomia.
El Al płaci polskiemu lotnisku za postój – to nowy „biznes” dla Radomia – przechowywanie/uziemianie samolotów szerokokadłubowych. Na razie mowa o dwóch maszynach, ale nie wyklucza się kolejnych. Lotnisko w Radomiu jest do tego dobrze przygotowane – ma długi pas startowy i często służy jako alternatywa dla Warszawy (zwłaszcza przy zamknięciach Chopina).
