Dostawa zamówionych przekładni miała zacząć się już w październiku, co oznacza posiadanie przez Grupę Renk pewnego zapasu tych podzespołów w swoich zasobach. Mają one trafić do niemieckich PzH 2000, ale także tych wykorzystywanych przez klientów zagranicznych. Konstrukcja ta jest w tej chwili używana przez takie kraje jak Holandia, Chorwacja, Litwa, Grecja, Włochy, Węgry, Katar oraz Ukraina. To ostatnie państwo może być tutaj jednym z „klientów międzynarodowych” wymienionych w komunikacie z kilku powodów.