Spółka Orlen Aviation była jedną z trzech, która wystartowała w przetargu. Konieczną licencję od czeskiego rządu polski koncern dostał już w czerwcu 2025 roku.
- To kolejny sukces i realizacja założeń naszej strategii. ORLEN zwiększa swoją obecność na jednym z kluczowych dla nas rynków. Od ponad 20 lat inwestujemy i rozwijamy ORLEN Unipetrol. Od ośmiu lat dostarczamy paliwo lotnicze na praskie lotnisko. Od zeszłego roku, dzięki nam, nie ma w Czechach ani kropli rosyjskiej ropy, a od tego roku, to ORLEN Aviation będzie tankował samoloty operujące z największego portu lotniczego u naszych południowych sąsiadów. Obiecaliśmy międzynarodową ekspansję, która będzie przynosić korzyści całej Grupie i dokonujemy tego, wprowadzając ORLEN Aviation na pierwszy zagraniczny rynek
- mówi Ireneusz Fąfara, Prezes Zarządu ORLEN.
Orlen wskazuje, iż wejście w rolę agenta handlingowego niesie za sobą szereg korzyści.
- Od bieżącego roku usługa bezpośredniego tankowania samolotów (into-plane) będzie realizowana przez ORLEN Aviation. Obecność spółki na praskim lotnisku zwiększy efektywność i pozwoli wydłużyć łańcuch wartości dla paliw lotniczych – od produkcji w rafineriach Grupy ORLEN, przez logistykę i sprzedaż do linii lotniczych, aż po usługi into-plane, czyli tankowanie statków powietrznych
- wskazuje koncern.
ORLEN Aviation, wraz z dwoma pozostałymi operatorami, będzie świadczyć usługi dla 76 przewoźników lotniczych realizujących połączenia do 180 destynacji. Lotnisko im. Václava Havla w Pradze, jako jedno z większych lotnisk w Europie Środkowo-Wschodniej, rocznie obsługuje blisko 18 milionów pasażerów, co podkreśla strategiczne znaczenie tej lokalizacji dla rozwoju działalności Grupy ORLEN.
