Firma Piaggio Aerospace była wystawiona na sprzedaż od grudnia 2018 roku, a jej przyszłość pozostawała niepewna. Tymczasem turecka forma Baykar odnosiła wiele sukcesów sprzedażowych w tym eksportując bezzałogowce na Bliski Wschód, do Afryki i Europy. Zakup włoskiej firmy jest postrzegany jako zdobycie przez Turków lepszego dostępu do rynku europejskiego, ale także – poprzez fakt posiadania dużej miejscowej firmy – do technologii i programów unijnych. Posiadanie Piaggio ma w pewien sposób uodpornić firmę Baykar na ewentualne kryzysy polityczne pomiędzy Turcją a Europą. To także swego rodzaju powrót Turcji do programu Joint Strike Fighter. Piaggio Aerospace otrzymało bowiem w ramach tego konsorcjum zadanie produkowania elementów silników odrzutowych F135 do Lightninga II.