Zatonięcie statku Ursa Major: Pod koniec ubiegłego roku na wodach międzynarodowych między Hiszpanią a Algierią na Morzu Śródziemnym zatonął rosyjski statek towarowy Ursa Major. Zginęło dwóch członków załogi, 14 osób zdołało się uratować. Przyczyną zatonięcia miała być eksplozja w maszynowni. Statek należał do firmy Oboronlogistics, która zajmuje się transportem i dostawami rosyjskiego sprzętu wojskowego. Podmiot informował, iż na pokładzie były dźwigi portowe i części do lodołamaczy, które miały być zainstalowane w porcie we Władywostoku.
REKLAMA
Wrażliwe materiały: W czwartek 16 stycznia portal Naval News przekazał, iż 40 mil morskich na północ od Oranu w Algierii i ok. 216 mil morskich na wschód od Gibraltaru pojawił się rosyjski statek wywiadowczy Jantar. W tym miejscu zatonął Ursa Major. Portal informuje, iż Jantar należy do Głównego Zarządu Badań Głębinowych, które podlegają Ministerstwu Obrony Rosji. "Statek jest najbardziej znany ze swoich operacji nadzoru oceanograficznego i podejrzewa się, iż wykrywa i mapuje krytyczną NATO-wską infrastrukturę podwodną na Bałtyku i Morzu Północnym" - podaje portal. Jak wskazuje, jest kilka teorii dotyczących obecności Jantara w miejscu zatonięcia Ursa Major. Może chodzić m.in. o ustalenie dokładnych przyczyn zatonięcia lub zniszczenie "wrażliwych materiałów". Statek miał wcześniej przemycać broń, na co dowody przez cały czas mogą znajdować się we wraku.
Zobacz wideo Adam Glapiński komentuje kurs złotego: Jest do zaakceptowania [wypowiedź z 17 stycznia 2024 r.]
NATO reaguje: Do obecności statku na Morzu Śródziemnym odniosło się Dowództwo Sojuszniczych Sił Morskich MARCOM. "Sojusz pozostaje czujny na całym obszarze euroatlantyckim. Francuski samolot patrolowy ATL2 monitorował rosyjski statek JANTAR, gdy ten płynął przez Morze Śródziemne" - przekazano w krótkim komunikacie.
Przeczytaj także artykuł Maćka Kucharczyka "Rosjanie unikają śmierci na lince. Wygląda dziwnie, ale nie jest takie głupie". Źródła: Naval News, NATO Maritime Command, Gazeta.pl, IAR
