Na świdnickim lotnisku powstaje nowa wieża kontroli lotów. Zastąpi istniejącą do tej pory kontenerową i umożliwi kontrolerom wykonywanie nowych funkcji. Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zainwestuje w nią 22,5 mln zł. Władze portu uważają, iż świadczy to o docenieniu perspektyw rozwojowych świdnickiego lotniska.
– Dziękuję naszym partnerom z Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, instytucji, która stoi na straży najwyższych standardów operacyjnych na polskim niebie, za zaufanie oraz partnerską współpracę. Budowa nowej wieży kontroli ruchu lotniczego na naszym lotnisku jest bardzo istotnym elementem. W pewnym sensie uwiarygadnia istnienie naszego portu, bo PAŻP nie ma zwyczaju inwestować tam, gdzie nie widzi perspektyw – mówi Dariusz Krzowski, prezes Portu Lotniczego Lublin.
Umowa z wykonawcą została podpisana w kwietniu. Prace budowlane rozpoczęły się formalnie 17 lipca. Ich zakończenie jest przewidywane w połowie 2027 roku, a uruchomienie operacyjne w 2028 roku.
Budynek będzie miał 24,10 metra wysokości, jego całkowita wysokość wyniesie 26,20 metra. Obiekt będzie miał 24,60 metra długości i 18,10 metra szerokości. Powstaje tuż obok dotychczasowej wieży kontenerowej. W środku znajdą się pomieszczenia techniczne, administracyjne i przede wszystkim nowa sala operacyjna. Przestrzeń w nowej wieży będzie ponad dwukrotnie większa od obecnej.
– Projekt łączy bezpieczeństwo operacyjne i rozwój technologiczny, a także zoptymalizuje warunki pracy kontrolerów ruchu lotniczego – mówi Adrian Żakowski, Kierownik Działu Kontroli Lotniska Lublin, kontroler ruchu lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.
Obecnie PAŻP zatrudnia na świdnickim lotnisku ponad 20 pracowników, z tego 12 kontrolerów ruchu lotniczego. W najbliższym czasie liczba kontrolerów powiększy się o 3 osoby, które przechodzą w tej chwili szkolenie. Budowa nie spowoduje przerwy w pracy lotniska.
Kolejną inwestycją zaplanowaną przez Agencję w Porcie Lotniczym Lublin będzie ośrodek radiowy, który ma, między innymi, zapewnić obsługę łączności i automatyczną osłonę meteorologiczną dla załóg.
– Projekt łączy bezpieczeństwo operacyjne, rozwój technologiczny i potencjał regionu. Zwiększy efektywność pracy operacyjnej, a także zoptymalizuje warunki pracy kontrolerów ruchu lotniczego – podkreśla Żakowski, kierownik działu kontroli lotniska.
W nowym budynku przewidziano stanowisko dla koordynatora wojskowego. W razie potrzeby część pomieszczeń będzie mogła zostać wykorzystana przez wojsko. Ma to związek, między innymi z planami budowy bazy śmigłowców Wojsk Lądowych w Świdniku.
Nowa wieża jest jednym z elementów większego planu rozwoju Portu Lotniczego Lublin. W sierpniu lotnisko po raz pierwszy przekroczyło barierę 70 tys. pasażerów obsłużonych w ciągu jednego miesiąca. Zarząd prowadzi rozmowy z przewoźnikami i zakłada, iż w perspektywie dwóch-trzech lat liczba pasażerów może sięgnąć 800 tys., a w optymistycznym wariancie choćby miliona rocznie.
Jednym z potencjalnych impulsów ma być rozwój cargo. Lotnisko prowadzi rozmowy ze stroną chińską dotyczące obsługi przesyłek e-commerce. Nowy terminal cargo jest w tej chwili wykorzystywany w niewielkim stopniu, ale zarządu portu przekonuje partnerów swobodą dostępu do slotów i konkurencyjnymi cenami usług.
