Śmigłowiec AW149 w Polsce. Nowa siła Wojska Polskiego rośnie w Świdniku

27 listopada 2025 roku do Wojska Polskiego trafił pierwszy śmigłowiec AW149 wyprodukowany w całości w zakładach PZL-Świdnik. To moment, który wykracza poza zwykłą dostawę sprzętu. To realny krok w stronę niezależności technologicznej i budowy własnego zaplecza przemysłowego.

Śmigłowiec AW149 staje się jednym z filarów modernizacji polskiej armii. Nie tylko jako maszyna bojowa, ale jako element całego systemu operacyjnego.

Śmigłowiec AW149 – kontrakt wart miliardy i możliwości

Umowa podpisana 1 lipca 2022 roku obejmuje dostawę 32 śmigłowców AW149. Jej wartość to 8,25 mld zł. Kontrakt nie dotyczy jednak wyłącznie samych maszyn.

W pakiecie znalazły się:

• zaplecze logistyczne,
• części zamienne,
• sprzęt obsługowy,
• szkolenia pilotów i techników,
• zaawansowane symulatory.

Dostawy zaplanowano na lata 2023–2029. Pierwsze egzemplarze powstały we Włoszech, ale najważniejsze było uruchomienie produkcji w Polsce. To właśnie w Świdniku powstaje dziś pełna linia montażowa AW149.

PZL-Świdnik – centrum produkcji śmigłowców AW149

Produkcja śmigłowców AW149 w Polsce to coś więcej niż montaż. To budowa kompetencji, technologii i całego łańcucha dostaw.

Zakład w Świdniku odpowiada dziś za:

• produkcję komponentów,
• montaż końcowy,
• integrację systemów,
• testy i obloty,
• obsługę serwisową.

W praktyce oznacza to, iż Polska zyskuje realną kontrolę nad sprzętem wojskowym, który trafia do armii.

Ile śmigłowców AW149 ma już Wojsko Polskie?

Do końca 2025 roku Wojsko Polskie dysponowało 11 śmigłowcami AW149. Kolejne maszyny są sukcesywnie przekazywane do 7 Dywizjonu Lotniczego w Nowym Glinniku.

Docelowo jednostka ma otrzymać pełne 32 maszyny. Co istotne – większość z nich powstanie już w Polsce.

Zdolności AW149 – nie tylko transport

Śmigłowiec AW149 to konstrukcja wielozadaniowa. Oznacza to, iż jedna platforma może realizować różne typy misji, bez konieczności używania kilku różnych maszyn.

AW149 w Wojsku Polskim będzie wykorzystywany do:

• wsparcia pola walki,
• ewakuacji rannych (CASEVAC),
• transportu żołnierzy,
• operacji desantowych,
• misji ratunkowych,
• działań specjalnych.

To daje armii dużą elastyczność i szybkość reagowania.

Uzbrojenie AW149 – realna siła ognia

Śmigłowiec AW149 nie jest tylko transportowcem. To również platforma bojowa.

Na jego wyposażeniu znajdują się:

• pociski przeciwpancerne Hellfire,
• rakiety kierowane i niekierowane 70 mm,
• karabiny maszynowe 7,62 mm,
• zasobniki z bronią 12,7 mm.

Dzięki temu AW149 może nie tylko przerzucać żołnierzy, ale również aktywnie wspierać ich w walce.

Parametry AW149 – co potrafi ta maszyna?

Śmigłowiec AW149 należy do klasy średnich śmigłowców wojskowych, ale jego możliwości są znacznie szersze.

Najważniejsze parametry:

• prędkość maksymalna: ok. 310 km/h
• zasięg: ok. 900–1000 km
• załoga: 2 pilotów
• transport: do 19 żołnierzy
• masa startowa: do 8600 kg

Dodatkowo śmigłowiec może operować w dzień i w nocy, w trudnych warunkach pogodowych oraz w systemie sieciocentrycznym.

Dlaczego AW149 jest istotny dla Polski?

Wprowadzenie śmigłowców AW149 zmienia nie tylko możliwości wojska, ale też pozycję Polski jako producenta sprzętu militarnego.

To oznacza:

• rozwój krajowego przemysłu,
• nowe miejsca pracy,
• transfer technologii,
• większą niezależność od zagranicy,
• szybsze reagowanie na potrzeby armii.

Śmigłowiec AW149 to więc nie tylko maszyna. To element strategii bezpieczeństwa.

AW149 – nowoczesność, która dopiero się zaczyna

Do 2029 roku Polska będzie dysponować pełną flotą śmigłowców AW149. Każda kolejna maszyna będzie już produkowana w kraju. To pokazuje jasno kierunek: polska armia stawia na nowoczesność, ale budowaną u siebie.