Decyzja ta wynika z doniesień o poważnych problemach operacyjnych, które ujawniły się podczas testów w warunkach bojowych. HX‑2 to bezzałogowe systemy powietrzne łączące zalety stałopłatów z możliwością pionowego startu i lądowania. Maszyny te miały oferować zasięg choćby do stu kilometrów oraz wsparcie sztucznej inteligencji w nawigacji i naprowadzaniu na cel.