Siły USA przejęły w środę rano tankowiec M/T Sophia na Morzu Karaibskim. To już czwarty statek zatrzymany w ramach operacji mającej na celu egzekwowanie sankcji nałożonych na wenezuelską ropę naftową. Kilka godzin wcześniej amerykańskie władze przejęły także tankowiec Bella-1 na północnym Atlantyku.
Dowództwo Południowe USA poinformowało, iż tankowiec Sophia został zatrzymany przed świtem. «Podczas operacji przeprowadzonej przed świtem Departament Wojny, wspólnie z Departamentem Bezpieczeństwa Krajowego, z powodzeniem przejął tankowiec Sophia. Jego załoga była zaangażowana w nielegalną działalność na Morzu Karaibskim. Statek zmierza do Stanów Zjednoczonych, eskortowany przez kuter Straży Przybrzeżnej» – podano w oświadczeniu.
M/T Sophia to bezpaństwowy, objęty sankcjami tankowiec z tak zwanej floty cieni. Według danych Departamentu Finansów USA statek został umieszczony na liście sankcji w styczniu 2025 roku jako część działań wymierzonych w rosyjską flotę cieni, która transportuje ropę powyżej limitu cenowego ustalonego przez kraje G7. Sophia operowała pod banderą panamską.
Dramatyczny pościg za Bella-1
Tankowiec Bella-1 został zatrzymany na północnym Atlantyku. Statek, który pierwotnie pływał pod rosyjską banderą, był ścigany przez amerykańskie siły przez dwa tygodnie. EUCOM ogłosiło, iż «statek został zajęty na północnym Atlantyku na podstawie nakazu wydanego przez federalny sąd USA po tym, jak został namierzony przez (okręt Straży Przybrzeżnej USA) USCGC Munro».
Kristi Noem, sekretarz Departamentu Bezpieczeństwa Krajowego, opisała dramatyczne szczegóły pościgu. «Jeden z tych tankowców, Bella 1, od tygodni próbował uniknąć Straży Przybrzeżnej, zmieniając choćby banderę i malując nową nazwę na kadłubie podczas pościgu, w desperackiej i nieudanej próbie uniknięcia sprawiedliwości. Bohaterska załoga USCGC Munro ścigała ten statek na otwartym morzu i w trakcie zdradliwych sztormów – pilnie obserwując i chroniąc nasz kraj z determinacją i patriotyzmem, które napawają dumą Amerykanów. Ci dzielni mężczyźni i kobiety zasługują na podziękowania naszego narodu za ich bezinteresowne poświęcenie i służbę» – oświadczyła Noem.
Bella-1 była objęta sankcjami już w 2024 roku za transport irańskiej ropy. Po nieudanej próbie zatrzymania w grudniu tankowiec zmienił nazwę na Marinera i został zarejestrowany jako rosyjski. Według "Wall Street Journal" Rosja zwróciła się do władz USA o zaprzestanie pościgu za statkiem.
Operacja Południowa Włócznia
Obie akcje są częścią operacji Południowa Włócznia, która ma na celu walkę z nielegalnym obrotem wenezuelską ropą. Dowództwo Południowe USA podkreśliło: «W ramach operacji Południowa włócznia Departament Wojny niezłomnie realizuje swoją misję zwalczania nielegalnej działalności na półkuli zachodniej. Będziemy bronić naszej ojczyzny i przywracać bezpieczeństwo oraz siłę w obu Amerykach».
Pete Hegseth, szef Pentagonu, potwierdził na platformie X, iż «blokada objętej sankcjami i nielegalnej wenezuelskiej ropy naftowej pozostaje w pełnej mocy - wszędzie na świecie».
Sophia i Bella-1 to trzeci i czwarty tankowiec przejęty w ramach blokady Wenezueli. Wcześniej amerykańskie władze zatrzymały tankowiec Skipper, sankcjonowany za przewóz irańskiej ropy, oraz Centuries pływający pod banderą panamską, który transportował wenezuelską ropę do Chin.
Noem ostrzegła: «Przestępcy na całym świecie są na baczności. Można uciekać, ale nie da się ukryć. Nigdy nie odpuścimy w naszej misji ochrony narodu amerykańskiego i powstrzymania finansowania terroryzmu narkotykowego, gdziekolwiek go znajdziemy, kropka. To najpotężniejsza siła bojowa naszego kraju w szczytowej formie».
Kreml potępił działania USA wobec Belli-1. Rosyjskie ministerstwo transportu oceniło, iż «USA złamały konwencję ONZ».
Uwaga: Ten artykuł został stworzony przy użyciu Sztucznej Inteligencji (AI).
