Używane Strykery dla Polski, a Rosomaki na eksport

polska-zbrojna.pl 7 miesięcy temu

Pod koniec 2025 roku szef MON-u potwierdził, iż Amerykanie zwrócili się z propozycją nieodpłatnego przekazania Polsce wozów Stryker. W styczniu w odpowiedzi na interpelację poselską wiceminister obrony Paweł Bejda wskazał, iż amerykańska oferta jest przez cały czas analizowana i iż MON zabiega, by polskie produkty obronne, w tym KTO Rosomak-L, były sprzedawane na rynku europejskim.

Interpelację poselską dotyczącą możliwości przyjęcia przez polskie wojsko używanych Strykerów od US Army złożyli pod koniec grudnia 2025 roku Paweł Jabłoński i Jerzy Polaczek z klubu parlamentarnego PiS. Posłowie opozycji pytali w niej m.in., czy w resorcie obrony narodowej planowane jest pozyskanie nowego typu kołowego transportera opancerzonego oraz czy komórki lub jednostki organizacyjne Ministerstwa Obrony Narodowej prowadzą w tej chwili jakiekolwiek analizy albo rozpoznanie rynku dotyczące pozyskania dla Sił Zbrojnych RP kołowych transporterów opancerzonych typu Stryker.

Odpowiedzi, zgodnie z procedurą, udzielił wiceminister obrony narodowej Paweł Bejda, informując, iż przejęcie nowych KTO jest planowane zgodnie ze zidentyfikowaną potrzebą dla zdolności operacyjnych Sił Zbrojnych RP. Wiceszef MON-u potwierdził, iż w resorcie obrony narodowej realizowane są w tej chwili analizy oferty rządu Stanów Zjednoczonych dotyczącej przekazania Polsce kołowych transporterów opancerzonych, w tym pojazdów typu Stryker, z zasobów US Army w ramach programu Excess Defense Articles (EDA). Nie udzielił natomiast odpowiedzi na pytania o liczby dotyczące planowanego do pozyskania sprzętu wojskowego czy wykaz zadań zakwalifikowanych do objęcia finansowaniem przy wykorzystaniu środków z programu SAFE, ponieważ te dane stanowią informacje objęte klauzulą niejawności.

REKLAMA

Kołowe transportery opancerzone Stryker to podstawowe wozy bojowe lekkich jednostek zmechanizowanych amerykańskiej armii. Z kolei program EDA (nadwyżkowe artykuły obronne) polega na tym, iż US Army przekazuje swój nadwyżkowy sprzęt (narzędzia, części, broń ręczna, samoloty, pojazdy opancerzone itp.) rządom zagranicznym lub organizacjom międzynarodowym. W zależności od stanu sprzętu jest on przekazywany po obniżonej cenie lub nieodpłatnie. Odbiorca pokrywa koszty transportu, obsługi i ewentualnego remontu. W ostatnich latach w ramach EDA samoloty TC-12B trafiły do Argentyny, pojazdy MRAP do Bangladeszu i Egiptu, Grecja pozyskała łodzie patrolowe, Rumunia i Portugalia samoloty wielozadaniowe F-16A Block 15, a Polska transportowe C-130 Hercules.

W odpowiedzi na interpelację poselską pojawiła się także informacja, iż wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz w ramach implementacji programu SAFE wystosował w listopadzie 2025 roku listy do swoich europejskich odpowiedników, m.in. w Finlandii, dotyczące zaproszenia do wspólnych zakupów polskich produktów obronnych. Oferta dotyczy m.in. KTO Rosomak-L, czyli nowej wersji wozu produkowanego w Polsce od ponad 25 lat. W zeszłym roku Agencja Uzbrojenia zamówiła 80 bezzałogowych wież ZSSW-30 dla pierwszych Rosomaków-L z wydłużonym kadłubem i zdolnością do pływania. Mają one trafić do polskiego wojska w latach 2027–2028, jednocześnie cały czas są realizowane dostawy bojowych KTO Rosomak z ZSSW-30 lub w starszej konfiguracji z wieżą Hitfist-30P.

Jakub Zagalski

Idź do oryginalnego materiału