Das Robotaxi-Unternehmen Waymo hat in Atlanta ein ungewöhnliches Problem mit seinen fahrerlosen Fahrzeugen: Passagiere lassen die Türen offen stehen. Die Lösung des High-Tech-Konzerns ist denkbar einfach – und sehr menschlich. Waymo engagiert Kuriere des Lieferdienstes Doordash, die manuell die Türen schließen.
Ein Doordash-Kurier postete in den vergangenen Tagen online einen Screenshot des Auftrags. Doordash zahlt 11,25 US-Dollar (umgerechnet rund 9,50 Euro) pro Türschließung. Waymo bestätigte das Pilotprogramm und bezeichnete solche Fälle als «seltene».
Technische Limitation der aktuellen Flotte
Der Grund für den menschlichen Einsatz liegt in der Bauweise der Fahrzeuge. Waymos aktuelle Robotaxis basieren auf dem Elektromodell Jaguar I-Pace mit klassischen Autotüren. Ohne Fahrer an Bord können diese nicht automatisch geschlossen werden, wenn Passagiere sie offen lassen.
Waymo nennt keine Zahlen zur Häufigkeit des Problems. Bei mehr als 400.000 bezahlten Fahrten pro Woche in sechs US-Städten und im Silicon Valley dürfte selbst eine niedrige Fehlerquote zu einer nennenswerten Anzahl offener Türen führen.
Von der Notlösung zur geplanten Änderung
Waymo hatte zuvor mit einer anderen Methode experimentiert: Die Fahrzeuge versuchten, offene Türen durch ruckartiges Beschleunigen zu schließen. Diese Lösung erwies sich als unpraktikabel.
Die nächste Generation der Waymo-Robotaxis soll das Problem grundsätzlich lösen. Geplant sind elektrisch gesteuerte Schiebetüren – wie bereits beim früheren Modell auf Basis des Chrysler Pacifica-Minivans verwendet.
Hinweis: Dieser Artikel wurde mit Künstlicher Intelligenz (KI) erstellt.
