W przeciwieństwie do innych państw zaangażowanych w program Eurofighter, Wielka Brytania nie zamówiła w ostatnim czasie nowych samolotów najnowszych wersji Tranche 4 i 5. Tymczasem kończy się produkcja zamówionych przez Londyn 40 samolotów wersji Tranche 3A, a kolejnych zamówień nie widać. Co więcej Wielka Brytania wydaje się powoli wychodzić z programu tego samolotu o czym świadczy wycofywanie części najstarszych Typhoonów Tranche 1 i domówienie F-35 wersji A. Londyn ewidentnie chce w ten sposób doczekać do czasu kiedy będzie gotowy samolot Tempest, czyli załogowy brytyjski element programu GCAP (Global Combat Air Programme). Przedsięwzięcie to wydaje się iść sprawnie i planowane jest rozpoczęcie wdrażania tych maszyn w roku 2035.
