Un nuevo doble fallo del centro de control de ADIF en Barcelona provocó ayer más retrasos y cancelaciones en la red ferroviaria de Cataluña. La consejera y portavoz del gobierno catalán, Sílvia Paneque, ha solicitado al secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, que prolongue su estancia en la región mientras dure la crisis ferroviaria.
El sistema de control ubicado en la Estación de Francia sufrió dos averías en un mismo día, más de dos semanas después del accidente de Gelida y de fallos similares la semana pasada. Aunque las interrupciones duraron apenas unos minutos, evidencian la fragilidad del sistema ferroviario catalán.
Paneque exigió a Santano permanecer en Cataluña «Los días necesarios, el tiempo necesario; no puede permitirse esta situación por más tiempo». El Ministerio confirmó que el número dos del ministro Puente se quedará «el tiempo que haga falta». La consejera aseguró que trabaja «día y noche» para resolver la situación.
Medidas de emergencia
La Generalitat anunció la contratación urgente de 230 autobuses y 700 informadores para reforzar el transporte por carretera como alternativa. El operativo tiene un coste superior a los cuatro millones de euros.
Paneque responsabilizó a la «desinversión de décadas» del «estado lamentable» de las infraestructuras. «Nos hemos encontrado con un estado de Rodalies peor del que imaginábamos», declaró la consejera.
Promesas incumplidas
Santano había asegurado previamente que un fallo de software que ADIF detectó y reparó no volvería a ocurrir. El secretario de Estado describió el sistema como de «última generación» y «el más moderno que hay en Europa».
El caos ferroviario desató las críticas de la oposición, que señala a Paneque y al ministro Puente como responsables. Incluso los socios de investidura de Paneque, Esquerra y los comunes, han criticado la gestión de la crisis de movilidad.
Nota: Este artículo fue creado con Inteligencia Artificial (IA).
