Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd nimmt ab Mitte Februar zusammen mit der dänischen Reederei Maersk ihre Routen durch das Rote Meer und den Suezkanal wieder auf. Die Wiederaufnahme erfolgt nach mehr als zwei Jahren Unterbrechung wegen Angriffen der Huthi-Milizen. Die Schiffe der IMX-Service-Route werden unter dem Schutz von Marineeinheiten im Rahmen der Gemini-Kooperation fahren.
«Es werden höchstmögliche Sicherheitsvorkehrungen getroffen, da die Sicherheit der Besatzungen, der Schiffe sowie der Ladung der Kunden für beide Reedereien höchste Priorität hat», teilte Hapag-Lloyd mit. Die IMX-Service-Route verbindet Indien und den Nahen Osten mit dem Mittelmeer.
Als erste Schiffe werden die 351 Meter langen Containerschiffe "Albert Maersk" in westlicher Richtung und "Astrid Maersk" in östlicher Richtung den Suezkanal durchfahren. Weitere Dienste sollen folgen.
Hintergrund der Angriffe
Die Huthi-Miliz, die Israel feindlich gesinnt ist und vom Iran unterstützt wird, bedroht seit November 2023 die Schifffahrt in der Region Rotes Meer. Die Angriffe begannen mehr als einen Monat nach dem Start des Gaza-Krieges. Kritische Nadelöhre im Roten Meer sind der Suezkanal und die Meerenge Bab al-Mandab, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet.
Viele Reedereien meiden das Gebiet weiterhin und wählen die längere und teurere Route um die Südspitze Afrikas. Diese Alternative erhöht die Kosten, bringt aber auch höhere Frachtraten.
Bedeutung der Reedereien
Maersk ist die zweitgrößte Reederei der Welt nach MSC, Hapag-Lloyd rangiert weltweit auf Platz fünf. Die beiden Unternehmen betreiben im Rahmen ihrer Gemini-Kooperation, die im Februar vergangenen Jahres startete, insgesamt 29 Hauptlinien- und 29 Shuttle-Dienste auf Ost-West-Handelsrouten.
Hinweis: Dieser Artikel wurde mit Künstlicher Intelligenz (KI) erstellt.
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