De Tweede Kamer heeft dinsdag het wetsvoorstel aangenomen dat provincies toestaat om zelf busbedrijven op te richten. Negen partijen stemden voor de initiatiefwet van GroenLinks-PvdA en NSC, waaronder SP, Partij voor de Dieren, DENK, Volt, D66, ChristenUnie, SGP, CDA, FVD en PVV.
De nieuwe wet geeft provincies ook de bevoegdheid om regionale treinen of veerponten zelf te organiseren en uit te voeren. Dit is een uitbreiding van de huidige mogelijkheden voor provincies op het gebied van openbaar vervoer.
Voordeel gemeentelijke bedrijven
Het regionale openbaar vervoer rond Amsterdam, Rotterdam en Den Haag wordt al uitgevoerd door gemeentelijke bedrijven. De initiatiefnemers Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) en Olger van Dijk (NSC) willen dit succesvolle model doorvoeren naar provincies.
Volgens de twee Kamerleden functioneren de huidige aanbestedingen door provincies niet meer zoals bedoeld. Buslijnen in dunbevolkte gebieden worden geschrapt of vervangen door flexibele diensten die minder betrouwbaar zijn.
Beperkte provinciale zeggenschap
Provincies hebben momenteel weinig invloed over dienstregelingen, tenzij zij extra financiering beschikbaar stellen. Dit gebrek aan zeggenschap gaat volgens GroenLinks-PvdA en NSC ten koste van de mobiliteit en zelfstandigheid van kwetsbare groepen zoals ouderen en scholieren.
Bronnen gebruikt: "ANP" Let op: Dit artikel is bewerkt met behulp van Kunstmatige Intelligentie.
