La Commissione europea lavora a una nuova categoria per veicoli più piccoli e leggeri, con l'obiettivo di ridurre i prezzi per i consumatori e rafforzare la competitività dei produttori europei contro i rivali cinesi. L'iniziativa punta a sostenere il settore delle auto compatte, dove le case europee mantengono ancora un vantaggio.
Il punto centrale della proposta riguarda il peso dei veicoli: la nuova categoria non dovrebbe superare 1,5 tonnellate. All'interno della Commissione, l'iniziativa ha già un soprannome informale: "Sejournette", dal nome del commissario francese Stéphane Séjourné, responsabile del settore.
I modelli interessati
La categoria potrebbe includere veicoli come la nuova Renault Twingo, la Citroen e-C3 di Stellantis o la Volkswagen Golf. I produttori europei puntano su questi modelli per difendere la loro posizione nel segmento delle auto compatte.
La pressione dei costruttori
Stellantis e Renault hanno sollecitato attivamente la creazione di questa nuova categoria, chiedendo regolamentazioni più leggere per veicoli ancora più piccoli e accessibili. Le case automobilistiche hanno fatto pressione affinché la definizione permetta di supportare anche i modelli di dimensioni ridotte già esistenti.
Il contesto competitivo gioca a favore degli europei: i produttori cinesi si sono concentrati sui segmenti delle auto elettriche e ibride plug-in di dimensioni maggiori, lasciando ancora spazio alle case europee nel mercato delle utilitarie. I frequenti cambiamenti degli standard rappresentano però un fattore che aumenta i costi per i costruttori.
Nota: Questo articolo è stato creato con l'Intelligenza Artificiale (IA).
