El Ministerio de Transportes ha cesado a dos altos cargos de la red ferroviaria catalana tras la presión de la Generalitat y una semana de caos que afecta diariamente a más de 400.000 usuarios. Los despidos marcan las primeras consecuencias políticas de una crisis que se agravó hoy lunes con un nuevo fallo informático.
Josep Enric García Alemany, director operativo de Rodalies, y Raúl Míguez Bailo, director general de Explotación y Mantenimiento de Adif, abandonan sus puestos. El Secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, anunció la decisión en Canal 24 Horas de RTVE: «Comunicado, en todo momento, con el ministro, he pedido a los presidentes de Adif y de Renfe el cese de dos responsables: el del director operativo de Rodalies y el del director general de Explotación y Mantenimiento en el caso de Adif».
La Consellera de Territori de la Generalitat, Sílvia Paneque, había exigido horas antes responsabilidades inmediatas. En una rueda de prensa tras la reunión del comité de seguimiento de la crisis, calificó la situación de «inconcebible e intolerable». Paneque fue contundente: «No podemos continuar de esta manera, en nombre de los catalanes reclamamos la máxima responsabilidad, la máxima diligencia y la aplicación de todas las garantías a las empresas responsables del servicio ferroviario, tanto desde la parte de la infraestructura, a Adif, como a la de servicios, Rodalies Renfe».
Crisis acumulada en una semana
La red catalana acumula incidentes graves. El martes pasado un maquinista en prácticas falleció en un accidente en Gelida (Barcelona) tras el derrumbe de un muro de contención. Ignacio Barrón, presidente de la CIAF, señaló: «Todo parece indicar que el origen de la tragedia ha sido la rotura de una soldadura». Hoy lunes, cuando el servicio intentaba recuperar la normalidad, un incidente informático en el centro de control de Adif en la Estación de Francia de Barcelona volvió a suspender la circulación en todas las líneas.
Paneque denunció la falta de mantenimiento preventivo y la vulnerabilidad de una infraestructura históricamente descuidada: «No es tolerable, insisto, no puede ser que un ciudadano se pueda subir a un tren para ir a trabajar y que el mismo tren se pare en la primera estación. Esto no es lo que merecen los catalanes ni Catalunya».
Contexto de las competencias
La Generalitat es titular del servicio de Cercanías desde 2010, aunque Renfe opera el servicio y Adif gestiona la infraestructura. A principios de año se constituyó una empresa mixta, Rodalies de Catalunya SME, con un 50,1% de Renfe y un 49,9% del Govern, que prevé asumir las funciones del operador estatal en 2027. García Alemany llevaba en el cargo desde marzo del año pasado, mientras que Míguez Bailo trabajaba en Adif desde 2004.
La oposición ha reclamado la dimisión de la propia Paneque, quien ha llamado a la «unidad parlamentaria» para centrarse en soluciones.
Nota: Este artículo fue creado con Inteligencia Artificial (IA).
