De Arbeidsinspectie heeft dinsdag bekendgemaakt dat de veiligheid bij nachtwerk op het Nederlandse spoor onvoldoende aandacht krijgt. Het toezichtsorgaan constateert meerdere punten waarop verbetering nodig is.
Bijna de helft van de mensen die 's nachts op het spoor werken zijn zelfstandigen zonder personeel (zzp'ers). De Arbeidsinspectie wijst op het risico van te lange werkdagen voor deze groep, doordat er onvoldoende toezicht is op hun werktijden en of zij overdag nog andere werkzaamheden verrichten.
Risico-inventarisaties schieten tekort
Slechts 1 op de 12 betrokken bedrijven behandelt nachtwerk in de verplichte Risico-Inventarisatie en Evaluatie (RI&E). De RI&E's die er wél zijn, richten zich vooral op het voorkomen van botsingen en elektrocutie. Risico's zoals vermoeidheid door nachtwerk blijven onderbelicht.
De Arbeidsinspectie merkt op dat er bij nachtwerk vaak geen compleet overzicht bestaat van alle activiteiten. Als voorbeeld noemt het toezichtsorgaan het dodelijke ongeval in Voorschoten in 2023, waarbij meerdere aannemers tegelijkertijd aan het werk waren.
Let op: Dit artikel is gemaakt met Kunstmatige Intelligentie (AI).
