Mis au point par la start-up nantaise Neoline, le plus grand cargo à voiles au monde a rejoint le port de Nantes pour son inauguration après dix années de développement. Le navire a fait son entrée dimanche à Saint-Nazaire avant de remonter la Loire jusqu'à la cité des ducs.
Finalisé récemment en Turquie au chantier naval RMK Marine, le Neoliner Origin a quitté ses installations le 29 septembre avant de faire escale en Corse et à Marseille. Avec ses 136 mètres de haut et 24 mètres de large, ce géant des mers peut transporter jusqu'à 5 300 tonnes de marchandises et 350 voitures ou 250 conteneurs.
Innovation environnementale
Doté de deux voiles escamotables qui lui permettent de passer sous les ponts, le navire roulier révolutionne le transport maritime. Propulsé principalement par le vent, il réduit de 80 à 90 % sa consommation énergétique et ses émissions de gaz à effet de serre par rapport à un cargo classique.
Le projet représente un investissement total de 70 millions d'euros pour ce premier navire, selon Ouest-France. Cette somme illustre l'ampleur de l'engagement financier nécessaire pour développer cette technologie maritime innovante.
Première mission commerciale
Trois jours seulement après son arrivée, le cargo devrait quitter la France jeudi pour sa première transatlantique. Le voyage inaugural le mènera vers Saint-Pierre-et-Miquelon, Baltimore aux États-Unis et Halifax au Canada.
Le navire effectuera des allers-retours réguliers entre la France, le Canada et les États-Unis. Parmi ses clients figurent des entreprises renommées comme Manitou, Michelin, Clarins et Renault, mais aussi selon Ouest-France du cognac Hennessy, des bateaux Bénéteau, des voitures Dacia et des produits Fournée Dorée.
CMA-CGM détient une participation de 37 % dans Neoline, positionnant ce projet comme une démonstration industrielle de la transition énergétique maritime, rapporte Ouest-France. Ce partenariat avec le géant français du transport maritime valide le potentiel commercial de cette innovation.
Sources utilisées : "20minutes", "Ouest-France", "La Tribune" Note : Cet article a été édité avec l'aide de l'Intelligence Artificielle.
