Lando Norris (McLaren) conquistó el liderato del Mundial de Fórmula 1 tras ganar el Gran Premio de México este domingo. El piloto inglés aprovechó su pole position para dominar desde la salida y gestionar brillantemente neumáticos y estrategia en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio en segunda posición, mientras que Max Verstappen (Red Bull) terminó tercero. Un coche de seguridad virtual en la penúltima vuelta favoreció al monegasco, quien se benefició del abandono de Carlos Sainz (Williams) justo en ese momento.
Mundial al rojo vivo
La victoria catapulta a Norris al primer puesto de la clasificación general con 357 puntos, solo uno por delante de su compañero Oscar Piastri (356). Verstappen, que luchó por mantener sus opciones al quinto título consecutivo, suma 321 puntos a falta de cuatro carreras y dos Sprint.
El tricampeón neerlandés apostó por una estrategia arriesgada con neumáticos blandos tras su parada. Según Europa Press, pese a llevar más vueltas rodadas, rozó el segundo puesto pero no logró superar a Leclerc en los metros finales.
El inicio de carrera fue caótico, con coches abandonando la pista por el césped y ganando posiciones de forma irregular. George Russell (Mercedes) protestó porque Verstappen no devolvió una posición tras un atajo, aunque los comisarios no consideraron necesaria la penalización inicial.
Jornada negra para España
Fernando Alonso (Aston Martin) sufrió su quinto abandono de la temporada en México. El asturiano retiró su monoplaza tras problemas de frenos y una mala parada en boxes que arruinó definitivamente sus opciones.
Carlos Sainz (Williams) también abandonó en la penúltima vuelta, rodando en las posiciones traseras. El madrileño, lastrado por una sanción de cinco puestos que arrastraba desde Austin, sufrió daños en la salida y recibió dos penalizaciones adicionales por exceso de velocidad en el pit-lane.
Completando el Top 10
Oliver Bearman (Haas) sorprendió con un brillante cuarto puesto, por delante de Piastri que minimizó daños para mantener sus opciones al título. Kimi Antonelli finalizó sexto, seguido de Russell, Lewis Hamilton - penalizado con 10 segundos -, Esteban Ocon (Haas) y Gabriel Bortoleto (Sauber).
La supervivencia marcó toda la carrera, con constantes mensajes de los ingenieros advirtiendo sobre el sobrecalentamiento de frenos. Para Norris, que firmó su sexta victoria de la temporada, la gestión resultó perfecta en una cita que aprieta el Mundial como nunca.
Fuentes utilizadas: "Europa Press" Nota: Este artículo ha sido creado con Inteligencia Artificial (IA).
