Pünktlich vor Weihnachten: A45 und S6 in NRW öffnen früher als geplant

Zwei wichtige Verkehrswege in NRW öffnen früher als geplant wieder (Symbolbild - KI-generiert) Upday Stock Images

Zwei wichtige Verkehrswege in Nordrhein-Westfalen öffnen pünktlich vor Weihnachten wieder - und das früher als erwartet. Die Autobahn 45 über die Rahmedetalbrücke bei Lüdenscheid öffnet am 22. Dezember wieder für den Verkehr, fast vier Jahre nach ihrer Sperrung. Bereits am 14. Dezember nimmt die S-Bahn-Linie S6 zwischen Essen und Düsseldorf ihren Betrieb wieder auf.

Die A45-Brücke öffnet etwa zwei Monate früher als ursprünglich geplant. Das Bundesverkehrsministerium hatte zunächst den Februar 2026 als Fertigstellungstermin genannt. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder zeigte sich zufrieden: «Es ist geschafft.» Er betonte in einer Mitteilung: «Wir entlasten die Anwohnerinnen und Anwohner vom Durchgangsverkehr und stellen die Sauerlandlinie A 45 wieder her. Fest steht: Wir können Tempo in Deutschland.»

Behörden sperrten die marode Rahmedetalbrücke Anfang Dezember 2021. Bauarbeiter rissen sie im Frühjahr 2023 ab. Der Neubau begann im Oktober 2023. Die fast vierjährige Unterbrechung der wichtigen Nord-Süd-Achse zwischen Ruhrgebiet und Frankfurt verursachte erhebliche Probleme. Besonders in Lüdenscheid und der angrenzenden Industrieregion kämpften Bewohner mit Umleitungsverkehr, Lärm und Lieferverzögerungen. Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) kommt zur Eröffnung.

S6 nach Erdrutsch wieder in Betrieb

Ein massiver Erdrutsch bei Ratingen-Hösel sperrte die S6-Strecke zwischen Düsseldorf und Essen im Januar 2024. Der Erdrutsch hatte Gleise und Untergrund schwer beschädigt. Rund 12.000 Pendler mussten täglich auf Busse zwischen Essen-Kettwig und Ratingen ausweichen, was besonders im morgendlichen Berufsverkehr zu erheblichen Zeitverlusten führte.

Die Deutsche Bahn schloss die komplexen Bauarbeiten etwa sechs Monate früher als zunächst angenommen ab. Ein Bahnsprecher erklärte, die Arbeiten seien rechtzeitig fertig. Neben dem Bau einer großen Stützmauer mit tief im Boden verankerten Bohrpfählen erneuerte die Bahn auch die Gleise, um künftige Betriebsunterbrechungen zu vermeiden.

Hinweis: Dieser Artikel wurde mit Künstlicher Intelligenz (KI) erstellt.