Wicepremier i minister spraw zagranicznych Radosław Sikorski oraz wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka odbyli w czwartek wizytę studyjną w Porcie Gdańsk. Szef polskiej dyplomacji podkreślił strategiczne znaczenie tego regionu dla kraju.
"Jestem pod olbrzymim wrażeniem dynamiki rozwoju portu, a także planów inwestycyjnych. Bałtyk to najważniejszy obszar nie tylko rozwoju gospodarczego, ale też zapewnienia Polsce i Sojuszowi bezpieczeństwa" - powiedział Sikorski na konferencji prasowej.
Zagrożenia dla infrastruktury krytycznej
Sikorski zwrócił uwagę na rosnące zagrożenia dla infrastruktury krytycznej w regionie Bałtyku. "Są przerywane kable podwodne, także rurociągi. Przez Bałtyk przepływa rosyjska flota cieni, która finansuje zbrodniczą wojnę w Ukrainie" - dodał minister.
Polskie porty morskie pełnią kluczową rolę w zaopatrzeniu Ukrainy oraz w dostawach surowców energetycznych do Polski, takich jak ropa, węgiel i gaz. Sikorski podkreślił, iż sukcesy polskiej gospodarki, w tym przemysłu portowego, napędzają rozwój kraju, dzięki czemu Polska jest 20. gospodarką na świecie.
Strategiczne inwestycje portowe
Marchewka zaznaczył, iż gdański port odgrywa coraz większe znaczenie dla zapewnienia Polsce bezpieczeństwa gospodarczego, żywnościowego i energetycznego. W porcie trwa budowa terminala instalacyjnego morskich farm wiatrowych za ponad 900 mln zł ze środków z Krajowego Planu Odbudowy.
"Właśnie z tego terminala będą wypływać statki, które będą stawiać farmy wiatrowe dla PGE na Bałtyku. Inwestycja zostanie zakończona i oddana do użytku w drugiej połowie przyszłego roku, a Polska powiększy się o ponad 20 hektarów lądu" - wskazał wiceminister.
Równolegle prowadzone są prace nad terminalem regazyfikacyjnym FSRU na Zatoce Gdańskiej. "Koszt inwestycji w samą infrastrukturę dostępową to ponad 800 mln zł. Te prace już na Zatoce Gdańskiej się rozpoczęły i idą zgodnie z planem" - zapewnił Marchewka, dodając, iż terminal zaspokoi 30 proc. zapotrzebowania Polski na gaz.
Dodatkowo realizowane są porty serwisowe dla morskich farm wiatrowych za ponad 700 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy. W ubiegłym roku padł rekord w historii Polski - liczba przeładowanych kontenerów wyniosła 3,3 mln TEU.
Rekordowy budżet na gospodarkę morską
Rząd w przyszłorocznym budżecie przeznacza 2,4 mld zł na działania związane z gospodarką morską, co stanowi wzrost o ponad 400 mln zł w porównaniu do roku poprzedniego. Marchewka podkreślił, iż kwota ta pokazuje priorytetowe traktowanie sektora morskiego.
W porcie rozpoczął się proces budowy terminala zbożowego, który pozwoli zwiększyć zdolności przeładunkowe o blisko 1 mln ton do końca przyszłego roku. "Następne fazy będą realizowane do 2027 i 2028 roku. Jest to niezwykle istotne dlatego, iż to jest terminal, który będzie w stu procentach terminalem należącym do skarbu państwa" - dodał wiceminister.
Przez pierwsze sześć miesięcy 2025 roku przez nabrzeża Portu Gdańsk przeszło ponad 38,3 mln ton ładunków, o 0,4 proc. więcej niż w tym samym okresie poprzedniego roku. Wypracowany zysk netto wyniósł 179,6 mln zł.
Źródła wykorzystane: "PAP" Uwaga: Ten artykuł został zredagowany z pomocą Sztucznej Inteligencji.
