Tausende Airbus-Flugzeuge der A320-Familie benötigen ein dringendes Software-Update. Der europäische Flugzeughersteller hat rund 6.000 Maschinen weltweit betroffen erklärt, weil intensive Sonnenstrahlung Daten in einem kritischen Flugsteuerungscomputer beschädigen kann. Airlines arbeiten seit Freitagabend unter Hochdruck an der Implementierung.
Der Hintergrund: Ende Oktober musste ein JetBlue-Flug von Cancún nach Newark nach einem unkontrollierten Höhenverlust in Tampa notlanden – der Vorfall verletzte mehrere Passagiere. Die Analyse des Vorfalls offenbarte die Schwachstelle: Kosmische Strahlung durch Sonneneruptionen kann Daten verfälschen, die für die Flugsteuerung essenziell sind.
Lufthansa meldete bereits am Samstagmorgen weitgehenden Vollzug. «Es kommt voraussichtlich zu keinen Flugstreichungen bei den Airlines der Lufthansa Group aufgrund der Situation, dennoch können vereinzelte Verspätungen am Wochenende nicht ausgeschlossen werden», sagte ein Sprecher. Die meisten Software-Updates habe man über Nacht und am Samstagmorgen erfolgreich installiert.
Auswirkungen weltweit
Air France strich am Freitagabend 35 Verbindungen von französischen Flughäfen. Die Airline kündigte eine schrittweise Rückkehr zum Normalbetrieb an – außer auf Karibik-Routen, wo längere Wartungsarbeiten nötig sind.
In Japan cancelte ANA 65 Flüge, am Samstag waren es 95 Flüge. American Airlines meldete 209 betroffene Maschinen, zeigte sich aber zuversichtlich, fast alle bis Samstagmorgen Ortszeit aktualisiert zu haben.
Die kolumbianische Avianca warnte vor erheblichen Störungen in den kommenden zehn Tagen – das Problem betrifft 70 Prozent ihrer Flotte. Das Unternehmen stoppte den Ticketverkauf bis zum 8. Dezember.
Technische Lösung und Zeitrahmen
Etwa zwei Drittel der betroffenen Flugzeuge benötigen lediglich Software-Updates, die Techniker innerhalb weniger Stunden vom Cockpit aus einspielen können. Rund 1.000 Maschinen erfordern jedoch Hardware-Änderungen am ELAC-Computer – einem Bauteil des französischen Elektronikherstellers Thales. Diese Arbeiten können Wochen dauern.
Thales stellte gegenüber der Nachrichtenagentur AFP klar: «Die fragliche Funktionalität wird von Software getragen, für die Thales nicht verantwortlich ist».
Das Timing ist für die Luftfahrtbranche ungünstig: In den USA fällt die Aktion auf das verkehrsreichste Reisewochenende des Jahres rund um Thanksgiving. Dennoch blieben die Einschränkungen im Flugverkehr insgesamt überschaubar. Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander meldete, dass in Großbritannien nur eine geringe Anzahl von Maschinen betroffen sei – die Londoner Flughäfen erwarteten keine oder nur vereinzelte Auswirkungen.
Die europäische Luftfahrtbehörde warnt: Ohne Update kann das Flugzeug unkontrolliert manövrieren und seine Belastungsgrenzen überschreiten.
Airbus erklärte, man sei sich bewusst, dass die Empfehlungen den Betrieb unterbrechen und Passagiere beeinträchtigen.
Der A320 ist das meistverkaufte Verkehrsflugzeug weltweit – mit etwa 11.300 aktiven Maschinen. Von den rund 12.257 bis Ende September ausgelieferten A320-Flugzeugen betrifft die Sicherheitsanweisung damit knapp die Hälfte.
Hinweis: Dieser Artikel wurde mit Künstlicher Intelligenz (KI) erstellt.
