W dniu 22 listopada Wojsko Polskie obchodzi Święto Transportu Wojskowego – dzień poświęcony żołnierzom i pracownikom, którzy każdego dnia odpowiadają za mobilność armii, przerzut wojsk i sprzętu oraz bezpieczeństwo logistyczne kraju. To okazja, by podkreślić znaczenie służby, która choć często niewidoczna, stanowi fundament sprawności i gotowości operacyjnej sił zbrojnych.
ŚWIĘTO TRANSPORTU WOJSKOWEGO
1. Geneza i ustanowienie święta
Święto Transportu Wojskowego obchodzone jest corocznie 22 listopada.
Ustanowiono je decyzją Ministra Obrony Narodowej (m.in. w ramach Decyzji Nr 94/MON), która określa kalendarz świąt poszczególnych służb wojskowych.
Ma ono rangę oficjalnego święta wojskowego i obejmuje wszystkie formacje odpowiedzialne za transport, ruch wojsk, logistykę przerzutową i zabezpieczenie mobilności Sił Zbrojnych RP.
Dlaczego 22 listopada?
Data ma charakter symboliczny – nawiązuje do wydarzeń z końca 1918 r., kiedy po odrodzeniu państwa polskiego rozpoczęto organizowanie:
-
pierwszych wojsk kolejowych,
-
struktur transportu wojskowego,
-
kadr dowódczych i technicznych odpowiedzialnych za przerzut wojsk i sprzętu.
Właśnie wtedy powstały zalążki systemu, który z czasem stał się jedną z najważniejszych części logistycznego kręgosłupa Wojska Polskiego.
2. Historyczny rozwój transportu wojskowego
A) Okres II Rzeczypospolitej (1918–1939)
Po odzyskaniu niepodległości transport wojskowy rozwijał się w dwóch głównych kierunkach:
1. Transport kolejowy
Powstały:
-
kompanie kolejowe,
-
bataliony kolejowe,
-
pułki kolejowe,
-
jednostki mostów kolejowych.
Wojna polsko-bolszewicka (1919–1921) pokazała ogromną rolę kolei w szybkim przemieszczaniu wojsk. Wiele zwycięstw było możliwych dzięki sprawnej logistyce eszelonów wojskowych.
2. Transport drogowy i motoryzacja wojskowa
W latach 20. i 30. rozwijano:
-
kolumny samochodowe,
-
kompanie taborowe,
-
szkoły kierowców wojskowych,
-
ośrodki obsługi technicznej.
W tym czasie zaczęto budować system, którego filary – dyscyplina ruchu, oznakowanie tras, logistyka paliwowa – funkcjonują do dziś.
B) II wojna światowa
Transport wojskowy Polaków funkcjonował na wielu frontach:
-
w kampanii wrześniowej,
-
w Armii Andersa (szlaki Persja, Bliski Wschód, Włochy),
-
w Polskich Siłach Zbrojnych na Zachodzie (m.in. 1 Dywizja Pancerna gen. Maczka),
-
w Armii Polskiej na Wschodzie.
Transport był najważniejszy zwłaszcza dla jednostek pancernych, które wymagały ogromnych ilości paliwa i części zamiennych.
C) Okres powojenny i PRL
Powstały:
-
duże struktury transportu drogowego,
-
silne zaplecze kolejowe wojsk,
-
ośrodki szkolenia kierowców,
-
wojskowe zarządy transportu.
Wprowadzono także liczne regulacje dotyczące ruchu wojskowego, oznakowania kolumn i nadzoru nad transportami strategicznymi.
D) Współczesność – od 1989 do dziś
Transport wojskowy odgrywa kluczową rolę w:
-
działaniach NATO,
-
zabezpieczaniu misji zagranicznych,
-
wsparciu sojuszników (Host Nation Support),
-
obronie terytorium RP,
-
reagowaniu kryzysowym i wsparciu ludności podczas klęsk żywiołowych.
Nowoczesna logistyka wymaga integracji wielu środków transportu:
-
samochodowego,
-
kolejowego,
-
lotniczego,
-
morskiego.
3. Czym zajmuje się transport wojskowy na co dzień?
To jedna z najważniejszych służb w armii. Obejmuje:
1. Przerzut wojsk
Transport ludzi na:
-
ćwiczenia,
-
poligony,
-
misje,
-
operacje.
2. Przerzut sprzętu ciężkiego
Koleją i drogą przewozi się:
-
czołgi,
-
wozy bojowe,
-
artylerię,
-
sprzęt inżynieryjny.
3. Zaopatrzenie
Dostarczanie:
-
paliw,
-
amunicji,
-
żywności,
-
części zamiennych.
4. Organizacja ruchu wojsk
-
wyznaczanie tras,
-
eskortowanie kolumn,
-
planowanie natężeń ruchu,
-
komunikacja z policją i władzami cywilnymi.
5. Logistyka w misjach zagranicznych
Transport zabezpiecza:
-
rotacje żołnierzy,
-
przewóz sprzętu,
-
transport powrotny.
6. Ewakuacja i ratownictwo
-
naprawy,
-
odholowywanie sprzętu,
-
przywracanie gotowości bojowej.
Transport to „krewobiegu wojska” – bez niego żadna jednostka nie jest zdolna do długotrwałych działań.
4. Struktury transportu wojskowego w Polsce
Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych
Nadzoruje wszystkie kwestie logistyczne, w tym transportowe.
Wojskowe oddziały gospodarcze i bataliony logistyczne
Jednostki transportu i ruchu wojsk
-
kompanie ruchu wojsk,
-
ośrodki szkolenia kierowców,
-
sekcje organizacji konwojów.
Zespoły kolejowe i specjaliści PRT (Przeloty, Ruch, Transport)
Zajmują się planowaniem, prowadzeniem i zabezpieczaniem transportów kolejowych i drogowych.
5. Jak wygląda samo Święto Transportu Wojskowego?
Uroczystości 22 listopada obejmują:
-
apele w jednostkach,
-
wręczanie wyróżnień i odznaczeń,
-
przemówienia dowództwa,
-
msze lub nabożeństwa za transportowców,
-
składanie kwiatów pod tablicami pamiątkowymi,
-
uroczyste zbiórki i akademie,
-
pokazy pojazdów transportowych i sprzętu zabezpieczenia technicznego.
Święto ma wymiar uroczysty i środowiskowy – jest okazją, by podkreślić wagę służby, która zwykle pozostaje „niewidoczna”, a od której zależy skuteczność całego wojska.
6. Znaczenie tego święta
Święto:
-
honoruje trud żołnierzy i pracowników transportu,
-
przypomina o historycznym znaczeniu logistyki dla polskich sił zbrojnych,
-
wzmacnia tożsamość środowiska transportowców,
-
podkreśla, iż mobilność jest kluczem do skutecznych działań każdego współczesnego wojska,
-
integruje jednostki transportowe na wszystkich szczeblach.
PODSUMOWANIE
Święto Transportu Wojskowego, obchodzone 22 listopada, jest jednym z najważniejszych świąt logistycznych Wojska Polskiego.
Upamiętnia ono powstanie pierwszych struktur transportowych po odzyskaniu przez Polskę niepodległości w 1918 r. oraz podkreśla wielką rolę, jaką transport pełni w czasie pokoju, kryzysu i wojny.
To właśnie transport odpowiada za:
-
przerzut ludzi i sprzętu,
-
zaopatrzenie,
-
organizację ruchu wojsk,
-
wsparcie logistyczne,
-
zabezpieczenie sojuszników.
Bez transportu armia nie jest w stanie działać – jest jak ciało bez układu krążenia. Dlatego święto to jest wyrazem szacunku dla tych, którzy odpowiadają za mobilność i sprawność całych Sił Zbrojnych RP.

Lesko.info











