Tak powstaje najnowszy śmigłowiec Europy [RELACJA]

Śmigłowiec H160 zaczęto projektować w 2011 roku i od początku tworzono go z myślą o prostocie obsługi i uniwersalności wykorzystania. Maszyna będzie mogła zastąpić w służbie cały szereg francuskich wiropłatów wykorzystywanych przez francuskie siły zbrojne i służby. Wszystko przy jednoczesnym stworzeniu konstrukcji na rynek komercyjny dla przemysłu offshore i do zastosowań biznesowych. H160 to śmigłowiec o maksymalnej masie startowej 6 ton. Jest to więc maszyna w podobnym segmencie gabarytowym jak polski W-3 Sokół i znacznie mniejsza niż np. śmigłowce wsparcia pola walki jak AW149 czy S-70 Black Hawk.