La commissione Trasporti dell'Europarlamento ha approvato una revisione del regolamento 262 del 2004 sui diritti dei passeggeri aerei. Le nuove regole riducono le ore di ritardo necessarie per ottenere un rimborso da 5 a 3 ore per i voli europei e verso paesi terzi entro i 3.500 chilometri di tratta.
La votazione ha ottenuto 34 voti favorevoli e 2 astensioni, come riporta il Corriere della Sera. I negoziati con la presidenza danese del Consiglio inizieranno il 15 ottobre con una scadenza di tre mesi per raggiungere un accordo.
Nuove soglie per i rimborsi
Per i voli a lungo raggio tra 3.500 e 6.000 chilometri, i rimborsi scatteranno dopo 5 ore di ritardo invece delle precedenti 12 ore. La soglia minima di compensazione rimane fissata a 300 euro, come stabilito la scorsa estate.
Gli importi dei risarcimenti variano in base alla distanza: 250 euro per le tratte entro i 1.500 chilometri, 400 euro per quelle tra 1.500 e 3.500 chilometri, e 600 euro per i voli oltre i 3.500 chilometri. Se il volo viene spostato al giorno successivo, le compagnie devono garantire pernottamenti e transfer.
Maggiori tutele per i passeggeri
In caso di "tarmac delay", quando l'aereo rimane fermo sulla pista con i passeggeri a bordo, la compagnia deve riportare tutti alla porta di imbarco dopo 3 ore di attesa. Secondo Fanpage, questa disposizione rafforza significativamente i diritti dei viaggiatori.
Le compagnie aeree dovranno inoltre dimostrare e documentare le circostanze eccezionali che causano ritardi, presentando prove tangibili dell'imprevisto. I passeggeri hanno diritto a ottenere informazioni sufficienti su tali circostanze, e chi non le fornisce rischia sanzioni.
Il Corriere della Sera segnala che la nuova normativa prevede anche il diritto al bagaglio a mano gratuito per articoli personali e borse piccole fino a 7 chilogrammi e 100 centimetri di dimensioni combinate. La norma non è ancora entrata in vigore e necessita dell'approvazione finale del Consiglio europeo.
Fonti utilizzate: "AGI", "Corriere della Sera", "Fanpage"
Nota: Questo articolo è stato modificato con l'aiuto dell'Intelligenza Artificiale.
