fot. PexelsMapa metra w Polsce jest zadziwiająco uboga – choćby jak na standardy Europy Wschodniej, gdzie podziemnych tras kolejowych jest więcej niż mogłoby się wydawać. w tej chwili w naszym kraju funkcjonują tylko dwie linie i obie mieszczą się w Warszawie. Pozostałe większe miasta w Polsce polegają na tramwajach, autobusach, a czasem naziemnych kolejach miejskich. niedługo ma się to jednak zmienić – zupełnie nowe metro ma powstać w Krakowie. Zgodnie z planem obsłuży 300 tys. pasażerów dziennie.
Kraków od dawna aspiruje do posiadania własnej nitki metra. Zgodnie z najnowszymi planami władz stolicy Małopolski mają powstać aż dwie linie – M1 oraz M2 – o łącznej długości 29 kilometrów. Metro połączy Nową Hutę z południowymi dzielnicami. Linie mają przebiegać w kierunku Opatkowic oraz Kurdwanowa i łączyć się w centrum miasta.
Metro będzie kolejnym elementem krakowskiego szybkiego transportu, na który składają się w tej chwili tramwaje oraz kolej aglomeracyjna. Po oddaniu obu nitek do użytku system ma znaleźć się w zasięgu ponad 60 proc. mieszkańców Krakowa, a 40 proc. będzie mieszkać w odległości 10 minut pieszo od najbliższej stacji metra.
To jednak nie wszystko. Z doświadczeń wyniesionych z wojny na Ukrainie wiemy, iż metro może pełnić nie tylko swoją podstawową funkcję, jaką są przewozy osobowe. W Kijowie system metra z powodzeniem wykorzystuje się jako substytut schronu. W założeniach krakowskie metro ma być wybudowane tak, aby w razie potrzeby również mogło pełnić rolę schronu. Władze stolicy Małopolski uważają ponadto, iż metro w ich mieście będzie jednocześnie bardziej elastyczne i tańsze w eksploatacji niż warszawskie.
Źródło: fakt.pl
