Czarne chmury nad lotnictwem, kryzys może dotknąć Europę. "Zrujnowane lato"

Rząd Szwecji ostrzegł we wtorek przed potencjalnym niedoborem paliwa lotniczego. Wicepremier i minister energii Ebba Busch zaapelowała do obywateli, by przy planowaniu wakacji wzięli pod uwagę możliwe zakłócenia w transporcie.

ZOBACZ: Kłopoty z paliwem w Europie. Lufthansa odwołuje tysiące lotów

- Przy rezerwacji biletów lotniczych pamiętajcie, aby mieć margines czasu w ewentualny późniejszy powrót do domu, upewnijcie się, jak wygląda ubezpieczenie podróży - powiedziała Busch na konferencji prasowej. Według niej w Szwecji nie ma podobnego ryzyka braków w zaopatrzeniu w benzynę i olej napędowy. Szwedzkie rafinerie pozyskują surowiec z Morza Północnego.

Ekspert ostrzega przed kryzysem lotniczym. "Nic nie wskazuje na to, iż się skończy"

Analityk lotniczy Jan Ohlsson zauważył jednak, iż problemy związane z niedoborem paliwa lotniczego są znaczące. W rozmowie ze szwedzkim portalem Expressen stwierdził, iż lato jest "zrujnowane" dla lotnictwa i wskazał na wszystkie linie lotnicze, które już teraz odwołały loty.

Chodzi m.in. o SAS, KLM, Turkish Airlines i Lufthansę - przy czym ta ostatnia ogłosiła niedawno, iż do października odwołuje 20 tys. lotów w celu oszczędzania paliwa. Ryanair ostrzegał już wcześniej, iż z powodu niedoboru paliwa może być konieczne odwołanie co dziesiątego lotu.

ZOBACZ: Nie stosował się do poleceń, trafi do więzienia. Kapitan z rosyjskiej floty cieni skazany

- A to dopiero kwiecień, to dopiero początek. jeżeli tak będzie dalej, sytuacja oczywiście się pogorszy - mówił Jan Ohlsson. Według niego "nic nie wskazuje na to, iż to się skończy". Wskazał, iż choćby w przypadku zakończenia wojny na Bliskim Wschodzie, uzupełnienie zapasów na lotniskach zajmie kilka miesięcy.

Cena paliwa lotniczego poszybowała w górę. "Zobaczymy więcej odwołanych lotów"

- Myślę, iż ten kryzys się pogłębi. Linie lotnicze i organizatorzy wycieczek będą temu zaprzeczać tak długo, jak to możliwe, ale sądzę, iż zobaczymy więcej odwołanych lotów z powodu braku paliwa lub galopujących cen paliwa lotniczego - oznajmił analityk.

Od wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie cena paliwa lotniczego wzrosła ponad dwukrotnie, a wiele linii wprowadziło już dopłaty paliwowe. Według Ohlssona istnieje jednak granica, do jakiej można przerzucać koszty na pasażerów.

ZOBACZ: Roboty zastąpią ludzi w pracy na lotnisku. Japończycy wprowadzają innowację

Ekspert podkreślił, iż "większość połączeń lotniczych w Europie będzie funkcjonować przynajmniej w pierwszej połowie lata". - Jednak ani SAS, ani Vingresor, ani żadna inna linia nie może zagwarantować, jak będzie wyglądała sytuacja w sierpniu. Wtedy może dojść do załamania, jeżeli w Zatoce Perskiej nie nastąpią żadne radykalne zmiany - mówił Jan Ohlsson.

Analityk ocenił, iż najlepiej jest zarezerwować swoje loty już teraz, podróżować na początku sezonu i wybierać loty bezpośrednie zamiast przesiadek między różnymi liniami lotniczymi.

Widziałeś coś ważnego? Przyślij zdjęcie, film lub napisz, co się stało. Skorzystaj z naszej Wrzutni

WIDEO: Ani wojny, ani pokoju. USA i Iran utknęły w klinczu