De Europese Commissie stapt naar het Europese Hof van Justitie omdat Nederland het binnenlandse treinverkeer direct heeft gegund aan de NS. De commissie had Nederland al eerder gewaarschuwd dat deze directe toewijzing in strijd is met Europese regels.
Het Europese Hof kan nu besluiten om Nederland een boete op te leggen. De Europese regels schrijven voor dat meerdere vervoersbedrijven zich moeten kunnen melden om het belangrijkste binnenlandse treinverkeer op zich te nemen.
Nederland gunde spoor direct aan NS
Nederland heeft voor de periode 2025 tot 2033 het personenvervoer echter direct gegund aan de NS, in plaats van de verplichte openbare aanbesteding uit te schrijven. Regionale vervoerders als Arriva, Keolis en Qbuzz hadden daarover hun beklag gedaan in Brussel.
Nederland gunde het spoor in december 2023 aan NS. In diezelfde maand ging de Europese wijziging in die directe toewijzing verbiedt.
Inbreukprocedure naar volgende fase
De stap naar de rechter is de volgende in de zogeheten inbreukprocedure. Eerder moest Nederland de overeenkomst aanpassen om de bezwaren van de Commissie weg te nemen.
Dat vindt de Europese Commissie nu niet voldoende.
(ANP) Opmerking: door Upday herschreven m.b.v. Kunstmatige Intelligentie, gebaseerd op ANP content
