Le dispositif de "leasing social" pour véhicules électriques connaît un succès retentissant depuis sa relance le 30 septembre. Le ministère des Transports annonce que «plus de 41 500 véhicules» ont déjà été loués en un mois seulement, approchant rapidement l'objectif fixé à 50 000 véhicules.
Les zones à faible émission (ZFE) représentent une part importante de ce succès. Plus de 11 360 bénéficiaires ont loué des véhicules dans ces zones prioritaires pour la qualité de l'air, dépassant largement les 5 000 véhicules initialement réservés à cet usage.
Des tarifs attractifs sous conditions
Le programme propose des locations «sont largement inférieures aux prix du marché à partir de 100 euros et jusqu'à 200 euros par mois, et une part d'entre elles ne peut pas dépasser 140 euros par mois», précise le ministère.
Les bénéficiaires doivent justifier d'un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 16 300 euros par part et parcourir plus de 15 kilomètres domicile-travail ou 8 000 kilomètres par an pour des raisons professionnelles.
Cette deuxième édition fait suite à un premier lancement début 2024, interrompu prématurément par Bercy après six semaines. La demande avait alors dépassé les 50 000 commandes validées pour un objectif initial de 20 000 à 25 000 véhicules. Le dispositif actuel dispose d'un budget d'environ 370 millions d'euros, financé par les certificats d'économies d'énergie selon le principe pollueur-payeur.
Une liste d'attente en préparation
Une fois l'objectif de 50 000 véhicules atteint, le ministère constituera une liste d'attente pour permettre aux concessionnaires d'enregistrer les commandes. Le ministère garantit que «cette liste évoluera en fonction des désistements ou des dossiers non valides», offrant ainsi des opportunités aux futurs candidats.
Note : Cet article a été créé avec l'Intelligence Artificielle (IA).
