NS heeft dit jaar meer reizigers vervoerd en de punctualiteit verbesserd, maar de verouderde spoorinfrastructuur zorgde voor talrijke verstoringen. President-directeur Wouter Koolmees roept het kabinet op meer geld vrij te maken voor spoorwegbeheerder ProRail.
Het aantal treinreizigers steeg met 2,9 procent vergeleken met 2024. De punctualiteit klom naar 90,6 procent voor treinen met maximaal vijf minuten vertraging, tegen 89,4 procent vorig jaar. Bij een marge van tien minuten ligt de punctualiteit zelfs boven de 95 procent.
NS zette dit jaar meer treinen in dan in 2024. Sinds december vorig jaar rijden er wekelijks 1600 extra treinen. De kans op een zitplaats bleef gelijk aan 2024, terwijl buiten de spits gemiddeld ongeveer 30 procent van de stoelen bezet is. Het aantal reizigers ligt nu op 95 procent van het niveau van 2019.
Verouderde infrastructuur
De verbeteringen werden overschaduwd door frequente verstoringen. Koolmees wijt de problemen aan het slechte onderhoud van het spoor. «Helaas is de infrastructuur op te veel plekken over zijn houdbaarheidsdatum. Dat zorgde dit jaar voor te veel storingen. Dit najaar hebben we daardoor enkele hele slechte dagen gehad voor onze reizigers», aldus de NS-topman.
Hij beschouwt de operationele cijfers als goed nieuws voor Nederland en NS, maar vraagt het kabinet dringend meer te investeren in ProRail. De verstoringen leidden dit najaar tot meerdere zeer slechte dagen voor treinreizigers.
Let op: Dit artikel is gemaakt met Kunstmatige Intelligentie (AI).
