Elita polskich skrzydeł z Krakowa. Historia 2. Pułku Lotniczego wciąż żywa

Choć dziś niewielu o tym pamięta, przed wojną 15 maja obchodzono w Polsce Święto 2. Pułku Lotniczego – elitarnej jednostki stacjonującej w Krakowie. Jej historia, ściśle związana z dawnym lotniskiem w Rakowicach-Czyżynach, to nie tylko dzieje maszyn i technologii, ale przede wszystkim ludzi, którzy budowali potęgę polskiego lotnictwa.

Zaledwie kilkadziesiąt kilometrów od Tarnowa, w Krakowie, przez blisko dwie dekady przed II wojną światową stacjonowała jedna z najważniejszych formacji lotniczych II Rzeczypospolitej – 2. Pułk Lotniczy. Powstał w 1921 roku, a jego święto – ustanowione decyzją marszałka Józefa Piłsudskiego – obchodzono każdego roku 15 maja. Tego dnia upamiętniano nie tylko samą jednostkę, ale także symbolicznie – znaczenie sił powietrznych dla odradzającego się państwa.

Pułk miał swoją siedzibę na lotnisku Rakowice-Czyżyny – dziś to teren Muzeum Lotnictwa Polskiego. To właśnie tutaj rozwijano nowoczesne technologie, szkolono pilotów do lotów dziennych i nocnych, organizowano eskadry, które w 1939 roku brały udział w kampanii wrześniowej. Kraków był wtedy jednym z kluczowych ośrodków lotniczych w kraju. Prawdopodobnie wielu mieszkańców Tarnowa i regionu miało w rodzinie kogoś, kto służył w tej jednostce, uczył się tu pilotażu, mechaniki, służył jako technik czy personel pomocniczy.

W przedwojennym niebie nad Krakowem latały Potezy, Breguety, a później słynne Czaple i myśliwce PZL P.11c – dziś zachował się tylko jeden egzemplarz tej maszyny, który znajduje się właśnie w krakowskim muzeum.

2. Pułk Lotniczy to nie tylko historia maszyn, ale także instytucji – funkcjonowała tu m.in. Pułkowa Szkoła Pilotażu i własne warsztaty, gdzie remontowano samoloty i produkowano części. Po wybuchu wojny jednostkę rozwiązano, a jej eskadry włączono w skład Armii „Kraków” i Brygady Pościgowej.

Dziś dziedzictwo 2. Pułku Lotniczego pielęgnuje Muzeum Lotnictwa Polskiego. W ubiegłym roku na terenie dawnego lotniska Rakowice-Czyżyny otwarto nowy hangar ekspozycyjny – wzniesiony dokładnie tam, gdzie przed wojną stał historyczny hangar nr 5 należący do pułku.

Nowy budynek powstał z szacunkiem dla tradycji: odtworzono historyczny układ przestrzenny, zachowano przedwojenną ścianę szczytową, a na fasadzie umieszczono charakterystyczne symbole – lotnicze szachownice i godło galopującego konika, znak rozpoznawczy legendarnej 122 Eskadry Myśliwskiej.

Z okazji dawnego święta, 15 maja, muzeum zaprasza na wystawę poświęconą historii pułku – można ją zobaczyć pod antresolą w głównym hangarze. To dobra okazja, by przypomnieć sobie o bohaterskich lotnikach i technikach z Krakowa – a może także z Tarnowa i jego okolic – którzy przed laty tworzyli awangardę polskich skrzydeł.

(Smol)