Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft juridische stappen genomen tegen het consortium dat de viaducten op de HSL-Zuid heeft gebouwd. Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen meldde dit aan de Tweede Kamer in een brief.
De actie volgt op ontwerpfouten bij de viaducten tussen Schiphol en Rotterdam. Door deze fouten moeten treinen op de hogesnelheidslijn met beperkte snelheid rijden, wat de functionaliteit van de lijn aantast.
Herstelkosten en juridische strategie
Het ministerie wil voorkomen dat de belastingbetaler opdraait voor de aanzienlijke reparatiekosten. "Daardoor wordt beoogd te voorkomen dat de aanzienlijke kosten die bij het herstel van de geconstateerde gebreken aan de HSL-Zuid komen kijken, uiteindelijk voor rekening van de belastingbetaler komen", aldus Aartsen.
De tien viaducten op het traject moeten worden hersteld tegen geschatte kosten van ongeveer een half miljard euro. John Voppen, topman van spoorbeheerder ProRail, voorspelde begin dit jaar dat de herstelwerkzaamheden nog jaren zullen duren.
Gesprekken met consortium
Aartsen wil binnenkort in gesprek gaan met de bouwbedrijven van het consortium over het herstel. "Ik vertrouw er vooralsnog op dat het bouwconsortium de ernst van de situatie onderkent en bereid is tot medewerking", zo stelt de staatssecretaris.
Bronnen gebruikt: "ANP" Let op: Dit artikel is bewerkt met behulp van Kunstmatige Intelligentie.